Constantin Aur, cunoscut de toata lumea sub numele de "Titi Aur", s-a nascut pe 25 decembrie 1963 la Barlad. Titi si-a construit viata si cariera în jurul unei pasiuni extrem de puternice: automobilismul.
citeste mai mult
O lunga si intensa cariera sportiva va lasa intotdeauna urme in inima oricarui sportiv. De aceea am luat decizia de a deschide aceasta scoala de pilotaj. citeste mai mult
Cursul este destinat in special societatilor care detin flote auto care doresc sa perfectioneze conducatorii auto. Avantajul pregatirii conducatorilor auto este : REDUCEREA ACCIDENTELOR SI EXPLUATAREA EFICIENTA SI ECONOMICA A AUTOVEHICULELOR, acestea aducand REDUCEREA CHELTUIELILOR in expluatarea parcului auto.
Cursul poate fi facut si pentru persoane particulare.
Ziua 1
Parte teoretica 6 ore (09 – 12, pauza, 13 - 16)
Prezentare echipa de instructori
Prezentare programul zilei/mod desfasurare curs
Completare cursanti formular de autoevaluare
Prezentare /discutii statistici accidente/anul trecut/Romania
Legislatie, prezentarea pe scurt a codului rutier in vigoare si politica companie cu privire la flota
Reguli de prim ajutor, proceduri in caz de accident/tip de accident
Pregatirea deplasarii
- Pregatirea autovehicolului pentru deplasare
- Programarea timpului pentru deplasare
- Pozitia corecta si ergonomica la volan;
- Pozitia corecta si circulatia mainilor pe volan
Sisteme de siguranta active/pasive de pe autovehicul si mod de folosire corecta.
- Descierea si functionarea sistemelor de siguranta pasiva :
forma scaunului, centura de siguranta, aibag, sasiu;
- Informatii tehnice despre : ABS, ESP, ACC, etc.
Elemente de baza ale conducerii in siguranta:
- Comunicare in trafic
- Asigurarea in trafic
- Vizibilitate
- Anticiparea in trafic
Tehnici de conducere defensiva
- Efectele negative ale conducerii agresive
- Stilul la volan si atitudinea defensiva in trafic intens
- Abilitati de baza ale unui condus economic;
- Utilizarea corecta a franii de motor si a celorlalte sisteme de franare/ franarea de urgenta
- Viteza si distanta de oprire
- Regula celor doua secunde
Ziua 2
Parte practica 8 ore ( 08 – 12, pauza, 13 - 17 )
- Simulator tamponare – pentru a intelege efectul centurii de siguranta;
- Simulator rasturnare – pentru a invata sa iesim din masina rasturnata;
- Conducere masina cu directie si pe spate – pentru a invata controlul masinii in derapaj;
- Circulatia mainilor pe volan;
- Slalom;
- Test frana cu si fara ABS pe aderenta : buna, slaba, neuniforma, in viraj;
- Controlul masinii in derapaj;
- Circuit cu viraje cu aderenta si raza diferita;
